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先日富士山の雪の積もり方が今まで見たことがない人工スキー場のようだと思っていましたが、本日真鶴へ向かって航行時、富士山をふと見ると雪がかなり溶けていることに気が付きました。先日より日差しがやや少なかったのですが、そこを考慮しても先日から雪が減っていて明らかに様子がおかしいと感じました。毎冬の富士山の雪の積もり方とは明らかに違うことが分かります。


昨日の大島、利島、神津島海域の地震にはびっくりしましたが、何か関連があるのでしょうか。距離はかなり近いので気になります。専門家ではないのでいい加減なことは言えませんが、常日頃出航している現場からうかがえる様子はどこか違う気がします。

富士山の比較写真です。備えあれば。。。、ではないですが、コロナ禍に地震や噴火があったら目も当てられません。人間が自然に対してやれることは限られていますが、念のためしばらく警戒も必要かもしれませんね。

明日も出航予定ですが、我々も海上からしばらく様子を監視したいと思います。


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Captain/Team BIG TAK

例年この季節になると富士山のほぼ全面が頂上付近から7~8合目までは雪で真っ白ですが、今年はちょっと違います。富士山の一部の側面だけが頂上よりやや低いところから下の方まで雪があり、まるでよくある人工スキー場のような景色が覗えます。湘南の海上からは富士山がくっきりすぐ近くに観えますが、こんな富士山の風景はちょっと珍しいかもしれません。

今年は早くも寒波がやってきました。皆様コロナだけでなく、寒さによる体調管理は十分お気を付けください!


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Captain/Team BIG TAK

気が付くと今年もあっという間に師走ですね。2020年はオリンピックも中止、何もかもコロナに始まり、コロナで終わるのでしょうか。間違いなく我々の社会生活も一変し、この先一体どんな世の中になるのか.....

そんな中、BIG TAKⅡが江の島で停船中に、ふと気が付くとサンタの集団がサップに乗ってやってきてくれて、笑顔で手を振ってくれました!


いや~こんな時だからこそ、凄くうれしい気持ちになりました。一足早い何よりのプレゼントです。


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Captain/Team BIG TAK

BIG TAKⅡ船体磨き

2020年12月06日
2020年はコロナウイルスに振り回された1年になりました。気が付くと師走、国内でもコロナウイルスの感染が再び拡大中ですが、BIG TAKⅡも年内27日までの出航期間中は、引き続き油断せず、船上、船内共に感染防止対策を徹底して粛々と出航をこなす予定です。

さて、秋に入ってからBIG TAKⅡの出航回数もようやく回復し、さすがに船体も潮や風雨、排気を受け汚れが目立ってきたため、先週から少しづつコンパウンドでパフ掛けを開始しました。

今日の帰港後も早速スタッフも合羽を着て作業開始です。気の遠くなるような作業で年内に終えれるか分かりませんが、お客様が少しでも快適にご乗船いただけるよう頑張ります!


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Captain/Team BIG TAK

先日は季節外れの南西の強風が吹きました。マリーナ桟橋へ入港時には、通常一旦桟橋で船を停めてからマリーナスタッフと船台に載せますが、これが結構大変な作業なので、最近はそのまま停船せずゆっくり船台にBIG TAKⅡの船首を入れていたのですが、船体の高さがあるため風の抵抗をもろに受けやすく、船首が振られ運悪く右舷の横がマリーナの桟橋コンクリートに接触、けっこう深めの傷が入ってしまい、これは痛すぎます(><)
現在メカニックに修理依頼中です。

明日からまた3日連続出航、気を引き締めて頑張ります!

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Captain/Team BIG TAK

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