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半月ぶりに出航

2017年11月01日
先月は台風の影響で散々の結果となりましたが、昨日ようやくマリーナから回航、本日から11月になり、気を取り直して真鶴へ出航します。昨日は大雨で氾濫した相模川内の航路がどうなったか確認するため、マリーナ艇で被害の爪痕残る川を魚探を確認しながら浅瀬の河口までの航路及び、水深を確認、ようやく安全とみて夕方BIG TAKⅡに乗り換え回航できました。過去に台風でバイクや車まで流れたことがありますから、そんなものが流れてたら危なくてしょうがないですよね。

河口を出ても沿岸海域も未だに泥水状態で、ごみなど浮遊物も多く、今日は久しぶりに海域の様子を見ながら気を引き締めて航行してきます。

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Captain/Team BIG TAK

先週末の台風21号は地元湘南にも大きな影響を残し、過ぎ去っていきました。マリーナも相模川の氾濫に始まり、桟橋のH型鋼が流され現在も出航不可能な状態が継続しています。先日お伝えした平塚新港の被害に加えて、江の島も13mの防波堤を超える高波で壊滅的な被害を受け、大きく報道されましたね。道路から施設、多くのヨットも被害を受けました。今まで25年以上湘南に住み、相模湾でこれほどの大波になった記憶がありません。我々は自然のみならず、これからも様々な想定外リスクと向き合って生きなければならないのかもしれません。

さて、ここ連日BIG TAKⅡも台風による雨漏れ等で、スタッフ総出で朝から暗くなるまで頑張ってくれて、皆さすがに筋肉痛と腰痛で、疲れの限界です。
来月の出航までにはすべて準備万端と行きたいですが、今週末の再度の荒天対策含めて、すべての作業完了にはあと数日かかるかもしれません。

しかし、今年の夏はあまり台風が来なかったので安心していましたが、台風も今頃なんでしょうかね、日本列島をなめるように沿ってくるもんですから、全く困ったものです...すでに21号で被害が出ているところに、22号が直撃すると甚大な被害が広がる可能性もありますので、充分にご注意ください!我々も必死に船守です。

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Captain/Team BIG TAK

恐るべし台風21号、過ぎ去った後に次々に爪痕が....昨日僚船の船長から平塚新港が大変なことになっていて、管理事務所が倒壊していることを聞き、驚きを隠せません。管理事務所の皆様には日頃からお世話になっており、桟橋も含めてどうなっているのか心配です。
今日もこれからスタッフ総出でマリーナで引き続きBIG TAKⅡのメンテナンス清掃作業ですが、漁港の状況も確認する予定です。

南には怪しい熱帯低気圧が今後台風22号になる可能性もあり、注意が必要です。 

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Captain/Team BIG TAK

夏→冬→夏

2017年10月23日
未明湘南を通過した台風はいきなり轟音とともにやって来ました。息ができないほどの風と叩きつける雨、河口は荒れ狂い、波は一時10mレベルに及びBIG TAKⅡではとても歯が立ちません、こんな凄い荒れ状況は地元では見たことがないです(-_-;)
流石に昨夜は船が心配で、選挙結果を観ながら、ほとんど眠れませんでしたが、午前中マリーナに駆け付け早速船体等点検し、本当に幸いなことに無事でしたが、クルーの2段ベッドルームのハッチから内部に豪雨による雨水が侵入、カバーを洗濯、マットは現在船尾に干して乾燥中です。

一方、マリーナの桟橋は完全に相模川の氾濫で浸水し、全く姿が見えません。水位は一時高台になっている駐車場まで達し、危険な状況でした。マリーナにあった小型艇も横倒しです。この調子だと数日は水が引かず、水曜日に回航できるか心配です。明日は臨時で皆総出で船体クリーニングとメンテを行い、次回の出航に備えますが、南の方で次なる台風が発生しそうで、何だか今年はまだまだ油断できなそうです....

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Captain/Team BIG TAK

台風21号荒天対策

2017年10月23日
日付が変わり、台風21号もいよいよ接近、湘南も風雨が急激に強まり、波も高くなってきました。明け方~午前中までは全く気が抜けず眠れません。
マリーナ前の相模川はダムの放流もあり、昨日昼過ぎにはすでに桟橋付近は水没していました。BIG TAKⅡは高さがあり、2階の操縦席は特殊ガラスのエンクロージャーで覆われていますが、風の方向や強さ次第では破損して飛ばされかねないため、万一の破損によるエンジン計器の雨濡れを防ぐため、操縦計器にビニールシートをロープで巻き付け、簡易ベンチや取外したファイティングシートの脚の部分も2階に運び、内側から立てかけてエンクロージャーを押さえていますが、自然の猛威にはあまりに無力、小手先の対策でしのげるか心配です(><)

あ~~何とかBIG TAKよ耐えてくれ~~~

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Captain/Team BIG TAK

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