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今日は海況予報よりはるかに悪化し、天気こそ晴れでしたが、昨夜から南西風が唸りながら吹き、一時16m近い風速を記録しました。しかし、今年は本当に良く吹きます。
平塚・茅ヶ崎の釣り船も全船欠航、BIG TAKⅡも欠航を余儀なくされましたが、お客様もわかっていただけたと思います。

昨日葉山から平塚新港に一旦帰港した際に、沖からのうねりにより、船がバース内で潮の上下により揺さぶられたので、これは再び”あびき”になってロープ等が破損すると思い、川の水位も十分だったので、マリーナの桟橋に戻ることにしましたが、やっぱり判断は正解でした!

今後も天気予報のみに頼るのではなく、やっぱり長年の勘も同時に働かせなければならないことも多々ありそうです。


さて、厄介な強風も今夜は収まり、明日は予定通り出航できそうですが、朝から潮位が下がってくるので、朝5時半にマリーナ桟橋を出航、再び平塚新港へ入港予定です。

引き続き、地上VSコロナウイルス、そして海上VS南西強風と、持久戦の闘いがまだまだ続きそうです。

今日の平塚新港

あびきで浮き桟橋も上下に振られます

BIGTAKⅡは海の影響が少ない川沿いのマリーナ桟橋に係留↓

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Captain/Team BIG TAK

明日の午前中は生憎相模川の水位が低く、マリーナから出航が出来ないため、先ほどBIG TAKⅡを平塚新港に回航しました。

今日は波こそ静かですが、昼過ぎに雨が降り始め、早くもじめじめ、何だか既に梅雨入り絵文字絵文字したような天気で視界も悪いです。

この先一か月予報では、気温も例年より高めで梅雨入りも早そうな雰囲気ですね。

晴れて景色良くても南西風で海がしけたり、逆に波静かでも天候はどんよりと、なかなか自然は思い通りにいきませんね....


さて、明日は葉山へ出航絵文字予定です。天気はまずまずのようですが、明日午後から日曜にかけて再び南西の強風が吹き、波は2m予報ですので、今のところ日曜日は再び欠航、月曜日は出航できそうです。

先月末から天候、海況に振り回されっぱなしですが、明日も晴天とできる限りの凪を祈って出航します。

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Captain/Team BIG TAK

GW出航は波乱

2021年05月04日
自粛のGWも明日で一応最終日ですね。昨日と本日は片瀬江の島から出航しましたが、海上から見ても江の島周辺は車も人もかなりの混雑で、裏側の岩屋も大賑わい、自粛は一体何処へやらといった感じでした絵文字


さて、海況の方はと言えば、先月の28日頃からずっと思わしくなく、5月2日まで連続5日間の欠航を余儀なくされました。

ようやく昨日出航再開、午前中は前日からの多少のうねりは残ったものの、まずまずのコンデイションでしたが、その後がいけません。お昼から平塚に戻って最終一便がありましたが、いきなり南西からの強風が吹き始め、海上はあっという間にしけ模様になり、運航基準ぎりぎり、少々の波では帰港しない100戦錬磨の釣り船も船体を揺らし、早あがりするぐらいの急変でした。

BIG TAKⅡが航行中、2階操船席と客席は通気を良くするため、特殊ガラス製の幕をOPENにして航行していたので、一時船主が大きい波を受けた際、波切りした海水が天から降り注ぎ2階にいたお客様がかなり濡れてしまいました。本当にすみません絵文字
それでも、お客様は船酔いするどころではなく、キャーキャーと言って頑張ってくれました。「デイズニーシーどころではなく、自然の海は凄すぎる、でも、こんな貴重な体験ができて楽しかった」、とお世辞で言ってくれたのが唯一の救いでした。


明日も出航予定ですが、午後から不安定な天気になり、海況も再び荒れてくる予報なのでマリーナへはなるべく早めに帰港する予定です。

GW中は船舶関係者にとっては、決していい状況ではありませんしたが、梅雨が来る前に、
早く安定した天候の中、お客様が出航できることを願いたいところです。

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Captain/Team BIG TAK

東京や関西で緊急事態宣言が発令され、蔓延防止措置も拡大中の中、昨年同様再び我慢のゴールデンウイークに突入です。

先が見えないマラソンを走り続けることは不可能で、さすがに世の中ストレスの限界か、
ここにきて、地上を避けて海で風を切ってクルージングを楽しみたいお客様からのお問い合わせが増えてきました。

ところが、そんな矢先、自然もへそを曲げ、南西の強風を吹かせて一向に止めてくれません。昨日からは特に荒れ模様で、現在の相模川河口の赤外線カメラを見ると河口は高波絵文字です。

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残念ながら、昨日の欠航に加えて、GW1日、2日の複数チャーター便ご予約を頂戴しておりましたが、全便の欠航となる予定です絵文字。茅ヶ崎も先ほどは、ものすごい豪雨でした。大雨の峠は過ぎましたが、天候が回復して気温は上がっても、南西の強風は続き、いましばらく波が高い状況です。


天気がいいと、決まって「今日なんか海は最高ですよね!」、と言われることが多いですが、我々にとっての最大の敵は、特に南西からの「強風」です。
例年はGWの頃になると天気も海況も落ち着くのですが、人間界も自然界もまだまだ不安定、辛抱は続きますね....

皆様、GWの過ごし方は様々だと思いますが、変異種がかなり拡大しているので、今まで以上に油断せず、感染対策万全でお過ごしください。


Captain/Team BIG TAK

原油高騰中

2021年04月28日
地政学リスクなのか、投機筋による価格つり上げなのか、はっきりした理由は分かりませんが、昨年コロナで暴落した原油の価格が右肩上がりで戻り始め、現在1バレルあたり約63ドル近辺で高止まりの状態です。BIG TAKⅡはデイーゼルエンジンのため軽油を使用しますが、免税措置にもかかわらず値段が上がり、燃料コストも逼迫してきております。

世界的に環境や気象問題をきっかけに脱炭素化にむけて動きが加速していますが、米国など一部の経済が復調している証明だとする専門家もいますが、この原油高は本当のところ何を意味しているのでしょうかね....

先日も帰港後いつもお世話になっている石油販売会社にタンクローリーで給油してもらいましたが、年初に比べて値段が高騰し困りました(><)。

燃料だけは少なくなってからの給油はリスクがあるので、なるべくこまめに補充でしていますが、今回も約1000リットル(1トン)追加しました。維持費やメンテナンス費用に加えて原油高はボデイブローのようにじわじわと効いています。


長年デフレで低迷した日本ですが、この先、インフレやまさかのスタグフレーションにはなってほしくないと日々願うしかありません。

注)スタグフレーション →景気後退により収入が減少するにもかかわらず
物価のみが上昇してしまい、生活が極めて厳しい状況になること


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Captain/Team BIG TAK

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